Ferrari bolo na okruhu v Suzuke počas uplynulého víkendu veľmi silné už od úvodných piatkových jázd a špeciálne po dvojitom víťazstve v Melbourne sa očakávalo, že práve Carlos Sainz spolu s Charlesom Leclercom dokážu vyzvať Red Bull. Avšak možno kľúčové zaváhanie prišlo už v sobotu.
Monačan opäť raz nezvládol kvalifikáciu, v ktorej skončil iba na 8.mieste a zbytočne si skomplikoval život. V samotnom pretekovom tempe ale jeho monopost žiaril, v istom momente to dokonca vyzeralo aj na priamy súboj s Maxom Verstappenom o prvenstvo. V konečnom účtovaní však Leclerc prehral a skončil až za tímovým kolegom.
Jazdec, pre ktorého bolo podujatie v Japonsku veľmi emotívne kvôli nehode kamaráta Julesa Bianchiho spred 10 rokov, označil svoje pretekové tempo ako „úžasné“, pričom jedným dychom charakterizoval oblasť, na ktorú sa musí sústrediť, aby svoje výkony zlepšil.
„Ako pretekár vždy musíte urobiť krok späť a pozrieť sa na celý víkend ako na celok. Mali by sme sa zamerať na lepšiu prípravu pneumatík v kvalifikácii. S najrýchlejším kolom v Q3 som bol totiž pocitovo spokojný, ale chýbala nám priľnavosť. Ak štartujete z ôsmeho miesta, tak nemáte veľa možností, čo urobiť,“ povedal pre televíziu Sky F1 krátko po skončení závodu.
Leclerc ale nezabudol oceniť svoj tím za to, akú stratégiu mu pripravili a celkovo za kvalitnú exekúciu závodu. „Mali sme skvelú stratégiu, výborne sme manažovali pneumatiky, ale proste to nestačí, ak štartujete tak nízko. Nestáva sa často, že sa musím sústrediť na svoje kvalifikačné tempo, pretože väčšinou je to moja silná stránka, ale v Austrálii a Japonsku som sa trápil, takže musíme sa na to pozrieť,“ dodal na záver.
Zdroj titulného obrázka: Photo 175637099 © Agenzia LiveMedia | Dreamstime.com
Zdroje: Charles Leclerc issues four-word warning after key discovery made at Japanese GP : PlanetF1
