Kauza Flexi Wings neutícha ani v Singapure, Norris otáča pozornosť: V minulosti to 11 rokov chcel aj Red Bull

Minulotýždňový dramatický záver v Baku ukončil európsku časť kalendára a už v priebehu víkendu nás čaká destinácia, ktorá vôbec ako prvá v roku 2008 odštartovala tradíciu nočných závodov. Kolotoč F1 sa presúva do prostredia ikonického zálivu Marina Bay. Okrem tohtoročnej nevyspytateľnosti prináša aj stále pretrvávajúcu kauzu.

Zadné krídlo McLarenu a špeciálne to na monoposte Oscara Piastriho už niekoľko dní plní mediálny priestor a odborníci aj laická verejnosť špekulujú či inžinieri z Wokingu prišli na „vychytávku“, alebo sa noví lídri poradia medzi tímami pohybujú za hranou pravidiel. V paddocku sa pochopiteľne spustila veľká diskusia, pričom Mercedes a Ferrari už avizovali, že podobné riešenie privezú o mesiac do Austinu. Lando Norris, ako najväčší vyzývateľ Maxa Verstappena v boji o titul, odvracia pozornosť od svojho tímu a smeruje ju práve na Red Bull.

Ako sme nedávno uviedli, tak Mercedes aj McLaren nenechali nič na náhodu a vzhľadom na citlivú oblasť pravidiel, sa už skôr z vlastnej iniciatívy informovali priamo na FIA, či im takéto riešenie schváli. No, ak sa pozrieme do histórie, tak zistíme, že téma flexibilných krídel nie je vôbec novinkou. Medzi rokmi 2010 až 2021 sa o nich niekoľkokrát viedli rozhovory, pričom ich hlavným iniciátorom bol paradoxne Red Bull.

ROBIA TO AJ OSTATNÍ, LEN ICH NEVIDNO

„Som šťastný, že odvádzame dobrú prácu. Všetky komponenty sme otestovali, čiže robíme iba to, čo vieme. Formula 1 je presne o tom, o objavovaní jednotlivých častí pravidiel. Prešli sme testami, FIA to schválila a ja som hrdý na tím,“ povedal Lando Norris a pokračoval: „Ideme na náš limit a to je to, čo musíme urobiť, ak chceme bojovať na čele s ľuďmi, ktorí rovnako vedia byť skvelí a objaviť každú možnú oblasť pravidiel.“

Brit, ktorý má aktuálne deficit na vedúceho Verstappena na úrovni 59 bodov poukázal aj na skutočnosť, že hneď viacero tímov v minulosti používalo podobný dizajn ako McLaren, ale nikto z nich nebol pod takým drobnohľadom ako „papájoví“. „F1 sa skladá z toľkých aspektov, ale všetci vrátane nás stále nachádzajú nové smery, kam sa vo vývoji uberať, ktoré iným nenapadli. Nás vidíte v prenose, pretože sme na vedúcich priečkach, no je tu niekoľko stajní, ktoré robia to isté, len to nevidno v televízii, pretože nie sú vpredu,“ doplnil druhý muž priebežného poradia.